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SEPTEMBER 2020 | Problemlöser HBH

Wir haben für einen unserer Partner in China eine Seefracht von FOB Antwerpen nach CFR Ningbo organisiert. Klingt im ersten Moment nicht spektakulär, aber bei Anlieferung am Terminal am Tag des Closings sind wir fast vom Stuhl gekippt. Der FOB-Lieferant hat die Sendung auf 1x40’FR und 1x40’OT verteilt, was leider nicht ausreichte.

Das 40’FR war mit 10tns überladen. Also mussten die Kontergewichte runter und in einem zusätzlichen 20‘DC umgeladen werden. Kaum waren beide Container am Terminal und alle Dokumente neu eingereicht, rief die Reederei an, dass das maximale Payload des 40’OT auch überschritten ist und es so nicht auf dem Schiff verladen wird.

Wir buchten einen weiteren 20’DC dazu und verteilten die Ware ordnungsgemäß. Die Dokumente wurden erneut eingereicht. Alles im Eiltempo, da bereits Closing war.

Das Glück ist mit den Tüchtigen! Nur zehn Stunden später war alles arrangiert und die Sendung konnte auf dem geplanten Schiff verladen werden. Danke an die Reederei und unsere Freunde in Antwerpen für die hervorragende Zusammenarbeit!

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